?汽車零件加工時(shí)，為了避免零件變形，可以采取以下措施：

1、將粗加工和精加工分開(kāi)進(jìn)行，以減少切削力和切削熱量的影響，讓粗加工產(chǎn)生的變形在精加工過(guò)程中得到修正。

2、減少夾緊力的影響。在加工工藝上采取以下措施能夠有效減少夾緊力對(duì)零件產(chǎn)生的影響：
a. 采用徑向夾緊時(shí)，夾緊力不要集中在中間的某一徑向截面之上，應(yīng)該將其分布在較大的面積上面，以此減少工件單位面積所承受的夾緊力。如果可以，將工件安裝在一個(gè)適當(dāng)厚度的開(kāi)口圓環(huán)中，在連接此環(huán)一起夾緊，也能夠采用增大接觸面積的特殊卡爪。如果是以孔位定位點(diǎn)，建議兼用張開(kāi)式心軸裝夾。

b. 改變夾緊方向，將徑向夾緊改為軸向夾緊。

c. 夾緊力的位置應(yīng)該選擇工件剛性比較強(qiáng)的位置上，以此改善在夾緊力的作用下薄壁零件的形變。

d. 在工件上制作加強(qiáng)剛性的工藝凸臺(tái)或者工藝螺紋以此減少夾緊帶來(lái)的變形，加工時(shí)用特殊結(jié)構(gòu)的卡爪夾緊，加工完畢之后再將凸臺(tái)或工藝螺紋處理掉。

3、使用專用夾具，減少裝夾變形。

4、提升毛坯質(zhì)量。

5、增加零件剛度，防止過(guò)大變形。

6、減小切削力。

實(shí)際操作時(shí)，工作人員可以根據(jù)加工要求和產(chǎn)品特點(diǎn)，靈活運(yùn)用上述措施，以保證汽車零件的質(zhì)量。